Connectez-vous! |
|
J'ai voté |
| Personne! J'ai encore mes 100 points de la semaine.
| | |
| |
Photos |
|
|
| |
Propriétaire : homme de 23 ans |
Mes forums : Consulter Points total : 5690
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 689.94
XP Semaine : 0
Position : 13496
Unique visiteurs : 4477
Membre depuis : 2 Feb, 2006
Offline 2012-01-25 13:47:52
[Connectez-vous] pour voter! |
|
|
Mon Top5 |
|
|
Mes amis |
|
|
Description du char |
LE 3SGTE DE RÊVE : LE RÉSULTAT À ATTEINDRE
LE CELICA DE RÊVE : LE RÉSULTAT À ATTEINDRE
À vendre :
-Turbo CT20b/exhaust manifold Toyota Caldina ST215 3SGTE (tout est inclus : oil lines, water lines, downpipe, wastegate. Bolt-on sur une tête 3SGTE gen 3) : 600$
My ride :
Toyota Celica GT-S 1991 2.0L turbo 3SGTE gen4 ST215
Projets pour l'été 2011 :
-Continuer le tunning du MS3+MS3X ECU setup (closed-loop boost control, Enhanced Acceleration Enrichment, flat-shift/lauch control)
-Essayer de faire un meilleur temps au 1/8th mile à Saint-Tite. Pour l'instant, mon meilleur est de 9.55s. Je suis sûrement capable d'atteindre les 8.XXs.
Début de saison 2011! Bon été à tous!!!
Puissance été 2011 :
290 whp @ 6400 RPM
275 wtq @ 4200 RPM
Tests effectués sur un dyno Dynapak chez SDP Autosport à 16 psi @ 11.8 AFR avec du 91 octane et la silencer pipe enlevée.
Puissance été 2010 :
200 whp @ 6300 RPM
178 wtq @ 5200 RPM
Tests effectués à 11.5 psi @ 11.5 AFR avec du 91 octane à l'aide d'un G-Tech PRO RR sur l'ECU stock.
217 whp @ 6300 RPM
189 wtq @ 5200 RPM
Tests effectués à 12.0 psi @ 11.5 AFR avec du 94 octane à l'aide d'un G-Tech PRO RR sur l'ECU stock et la silencer pipe enlevée.
Moteur : 3SGTE 2.0L Turbo gen 4 ST215
-3" custom aluminium cold-air intake
-K&N 3" air filter
-Turbo T3/T4 (50 trim, 0.63 compressor A/R, 0.50 turbine A/R)
-Synapse Synchronic blow-off valve
-Tial 38mm external wastegate (11.5 psi spring)
-XS Power 3" stainless downpipe customized
-XS Power stainless turbo manifold
-custom 1.5" wastegate dump pipe to atmosphere (screamer pipe)
-DEI exhaust wrap & sillicone coating
-3" custom turbo-back exhaust line (mandrel bend)
-N1 type muffler 3" inlet, 5" outlet
-Walbro fuel pump 255L/h
-JDM front mount intercooler (27" x 5.5" x 3")
-2.5" intercooler piping
-GM boost control solenoïd valve
-F1 Racing stage 3 clutch kit
-F1 Racing chromoly light flywheel (13 lbs)
-Kirkosaurus engine mount inserts
-Speed-Source extended clutch slave cylinder pushrod
-Shift cable bearing kit
-ASI 50mm aluminium radiator
-TRD radiator pressure cap
-11" Spal pusher radiator fan
-Autobahn88 silicone radiator hoses (rouge)
-TRD oil cap
-MegaSquirt MS3+MS3X+v3.57 board Standalone ECU
-AEM UEGO wideband 02 sensor + controller
-NGK V-Power sparks plugs (BKR7E)
-Ground wires
Extérieur :
-17x7 XXR 962 gold wheels
-215/40/17 Nitto NeoGen tires
-92-93 tail lights
-Peinture brake caliper (rouge)
-Autopal H4 headlight housing
-Autopal H4 headlight halogen bulbs 12V 60/55W
-Clear corner lights
-Clear turn signals lights
Intérieur :
-AEM UEGO wideband AFR gauge
-GlowShift boost gauge
-GlowShift EGT gauge
-"A" pillar 3 gauges pod
-Radio JVC KD-AR870 200watts w/USB
-Short shifter Corolla 93-97 modifié
-Speakers JVC 6.5po 300watts
-Speakers JVC 6x9 420watts
-Pommeau et shift boot Ractive
-Tapis RacingR
-Volant en cuir et aluminium JDM Racing
-Custom red LED cluster gauge et AC/Heater boutons
-Kit de couvre-pédales Tuned (chrome et rouge)
-In-car PC (7" touchscreen, laptop caché, clavier et souris sans-fil) en cours de fabrication.
Suspension et brakes :
-Lowering springs Dropzone 1.5"/1.5"
-Shocks struts KYB GR-2
-Discs drillés aux 4 roues
-PBR Deluxe pads aux 4 roues
Réparations :
-Cardan droit (fait)
-Cardan gauche (fait)
-Balljoints aux 2 roues (acheté)
-Radiateur (fait) (3x)
-Timing belt (fait)
-Rear sway bar end links (fait)
-Filtre à gaz (fait)
-Batterie Eliminator (fait)
-Clutch master cylinder (fait)
-Clutch slave cylinder (fait)
-Tank à gaz (fait)
-Hatch struts (fait)
-Courroie de l'alternateur (405K5)(fait)
-Courroie de power steering (300K3)(fait)
-Brake caliper FR (fait)
Futur :
Achat d'une Hyundai Genesis GT V6 après mes études (vers 2012-2013).
Encouragez moi avec vos points !!!!!!!! |
|
Les commentaires
|
 | ridertox (Toyota Supra MK4 1994)
| | | Date:16 Nov, 6:00pm
| |
| tous est stock avec un ct26 wastegate interne .. jai pas encore vrm inspecter comme du monde mais sur un mr2 cest tres mal placé , linverse dun gt4 =P |
|
|
 | ridertox (Toyota Supra MK4 1994)
| | | Date:16 Nov, 5:48pm
| |
| haha merci =P jme suis aussi equipé dun kit GT45 qui me reste juste a posé un dun winterbeater mr2 3sgte .. jaurais pt besoin de ton avis je croit que ma wastegate est fini .. je boost pas tjr au fond et ya un son creu a un certain rpm |
|
|
 | rasducul (Nissan 240sx, tiburon tuscani 2004 1991)
| | | Date:2 Nov, 5:58pm
| |
ça coche ta celica, super clean v'la des points bien mérités |
|
|
 | Mustang2Fast (Ford Mustang Cobra Svt 1995)
| | | Date:13 Oct, 9:21am
| |
| je serais intérèssé par ton demarreur...
|
|
|
 | gilbertmk3 (Toyota Supra Turbo mk3 7M-GTE 1989)
| | | Date:10 Oct, 12:44am
| |
|
|
|
 | ridertox (Toyota Supra MK4 1994)
| | | Date:29 Jun, 9:30pm
| |
as tu rouler pasmal cette été ?! |
|
|
|
|